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FBC-M100 最終戦 スパ・フランコルシャン

さぁ最終戦です!!

って全く記事を書いてませんが 笑

今回もリプレイを取り忘れるという大失態。
せっかくエボさんをイライラさせていたのに。。。(ぉぃ

レース模様はりょっぺん氏のGT.MK GEN4へGO!!
スパのレポートはこちらから

シリーズランキングは総合4位で終了
9戦中6戦が3位とあと一歩がなかった。

写真もなければ動画もないので、今回はねこレーシングのセッティングについて書いてみようかと

基本的に
・シフトダウン→アクセルオフでリアが滑らないくらいで安定して旋回できる事を理想
・デフで曲がらなくなるのは嫌い
・とにかくアンダーは嫌い
・6速は燃費対策の比率

今回のマツダはとにかくMRっぽい。なんか走りにくい。。。。
低速でクルッ?と巻き込む感じが好きじゃない

ってことでなんとなく車高を変えフロント高、リア低にすることでマシに。

・でも曲がらない!
エアロをフロント強、リア弱で高速域でスピードアップを
デフの減速を弱くして、アクセルオフで曲がるように(解釈あってる?)
リアのトーイン0.1とかにして曲がるように

・なんだかトラクションが悪くなった?
早めにリアに荷重がかかるように減衰比をフロントの伸びを速くリアの縮みを速くしてみる

・結局オーバー仕様にしたらかコーナー侵入でリアがでてしまう。。。

さてどうするか。。。。コーナーを通常のギヤ比+1速で走ってみれば?

おぉーなんかバランスいいかも!どうせならもっとオーバーにしてしまえとデフやトーをもっと曲げ方向に

でもブレーキを残して侵入するとリアが出るからそこは注意

出来たのが今回のスパ仕様

1発は速くなくても、滑らないようにしてタイヤに優しく。
それでいて、摩耗して曲がらなくなったら1速落として強引に荷重かけて曲げられるように。
エアロも弱めなので燃費もよし。ストレートも伸びる

という感じでした 笑

EhwtPgWU8AABmsZ.jpg
EhwtPoZUMAI8CqY.jpg
EhwtPviVoAIKq44.jpg
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No title

おつかれさまゆゆ~

せっかくリンク貼ってくれたのでパーマリンクの方も
https://gtmk4.com/archives/2206

こうして数字だけ見ると超アンダーっぽいんですが
GTのセッティングは奥が深いですなあ

お疲れ様ですー(睡眠不足

パーマリンクも一緒に載せておきました!

アクセルオフでオーバー?になる感じですかね
奥が深い。。。でも知識不足で全くわからないGTのセッティング 笑
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Christal CAT

Author:Christal CAT
クリスタルキャットと言います♪
マイペースな毎日を過ごしております♪

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