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最終戦サルトサーキット!

もう最終戦です 笑
いつまでもへこんでられないので、参加しました

ここは直線番町のコルベットが速いと予想。最後尾からしっかりついていって、燃費も稼ぐ作戦で行きます

サルトサーキット 2009(シケイン無しレイアウト)
スタートして予想通りの展開、ついていきます。

サルトサーキット 2009(シケイン無しレイアウト)_1
スリップの恩威でかなり楽に走れて、飛ばさなくてもついて行けます

サルトサーキット 2009(シケイン無しレイアウト)_2
7周で2PITなので、みんなタイミングがバラバラでここで前2台が入り、マクラーレンの後ろで・・・

サルトサーキット 2009(シケイン無しレイアウト)_3
・・・と考えてた矢先、立ち上がりで砂遊び・・・・

サルトサーキット 2009(シケイン無しレイアウト)_4
ストレートで離されてしまいます

サルトサーキット 2009(シケイン無しレイアウト)_5
ストレートエンドでフルブレーキするも・・・・

サルトサーキット 2009(シケイン無しレイアウト)_6
オーバーランで砂遊びw ってことで最下位でした 笑

TOPはYTSKさんでした!

サルトサーキット 2009(シケイン無しレイアウト)_7
アストンがんばった!


シリーズが終わり、エボさんが総合優勝でした、おめでとうございます!!

今回は途中で調整をして、フェラーリとマクラーレンを遅くしたはずなんですが、マクラーレンがあまり遅くならなかったですね^^;燃費が悪いと思ってたら、エボさんが超低燃費だったし^^;まだ奥が深いGT
同じアストンなのにアルタイルさんは大体上位フィニッシュ、自分は下位フィニッシュと技量の差もありました、恐れ入ります^^;
こんな感じでFIAGT5の車両を作ってきましたが、12/6日に発売予定のGT6にはGT3車両が収録される模様。
オリジナルGT車両作りも終了という感じです。
GT6でも何かとイコールで走らせたいってなった時はコソコソ作る予定です 笑

FIAGT5車両を使っていただいてありがとうございました!!
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FIAGT5 in クロスライン

シリーズも後半戦となりました!

前半戦を終えて、ライオンさんがTOPとさすがの成績!自分は7位と・・・・まだまだこれから!

ってことで、自作コースです。

ここは上位入賞したいところ。なんせ自分が作ったコースだからw

オートポリスを意識したこのコース。名前通りのクロスラインを使ったオーバーテイクはあまりなかった感じですが、まぁ良しとします 笑 何やら難しい!との声が多かったのですね。。。すみません^^;

初めて他の車とこのコースでレースしましたが、意外とスピードがあって気を抜くとアウトに膨らんで、抜きにくいコースでしたね。並走になるとタイムもがた落ちですし。

さて、レースは常時中盤での争いで前に出るもPITで抜かれたりとムムム・・・・という感じ

しかしレギュ変更のおかげか、2回目のPITで逆転して、toyさんの給油ミスもあり3位フィニッシュ!

最初で最後の表彰台かもしれません 笑

せっかく3位になったんですが、次の富士からマシン変更しようか検討中・・・・・浮気はだめかな 笑


FIAGT5 in ラグナセカ

ラグナセカにやってきました!

今回は予選3番手と良い位置でのスタートです!

TOPは同じアストンを使うアルタイルさん!同じマシンなのに全然速いんですよ。。。。

スタートしてしばらくWALDさんの後ろで抜けず離されずに走行。

途中ミスで順位を落としますが、そこからまた追い上げ1回目のPIT後は悪くない位置・・・・

んが、2回目を終えた時点で最後尾?!と不安になりましたが、その後PITタイミングの違いから2つ順位アップ。そのまま6位フィニッシュ!

同じアストンのアルタイルさんは2位とこの差はいったい・・・(;_;)

にしてもTOPはライオンさん。このシリーズ無敵といって良いほど上位で着実にポイントを稼いでいます!

次戦からは見直したBOPで戦いとなります、これまでPITで差が出ていたのがだいぶ縮まったと思いますが。。。。果たして!!

なんかおもしろいんで、このシリーズこれで動画をアップします 笑



FIAGT5 デイトナ!

ローマを抜かして、デイトナです 笑



良かったのは1PITまで。節約のおかげで普段より10L少なく走れて、よしこれからという時に、PITロードオーバーをして、次の周にクラッシュ → 2PIT目に燃料間違い → 3PIT → END

というなんともやな流れでした^^;

で、今回は新しいデジカメの試用として動画を撮ってみました!クラッシュ後からほぼ単独走行なので、ラスト2周まで飛ばしました(@▽@)

tohyaさんとtoyさんに思いっきりぶつかってます、申し訳ないです・・・・・

自分の運転なんて見ることないので、何か不思議ですがw

あと、FIAGT5の性能調整を考えてます!!(予定)

・重量、パワー上げてコーナー性能、燃費低下:2車種
・パワー低下で燃費向上、スピード低下   :1車種
・重量、パワー低下でコーナー性能、燃費向上:3車種

劇的な変化ではなく、気持ち変わる程度にしておきますのでご安心を^^;
とりあえずこんな感じで、第5戦より適用できるようにしておきます!

ドライバーの力量でかなり違うので、車両調整もして良いものか迷いますが・・・ご協力お願いいたします!



FBC FIAGT5 2013開幕戦 スパ!

今回はレース写真なしで^^;

FBCで2度目のシーズンとなりましたFIAGT5

まずはこのレギュを使ってくれた皆様に感謝です、ありがとうございます!!

さて、今回は今までと変わって「消耗が速い」の設定なので、ピットも2回義務と変わってます。

とくに1番は燃費ですね、今回ハイパワーのアストンなど600PSオーバーの車にとっては死活問題ですw

そして、今回搭乗するマシンは・・・・アストンのヴァンテージ!

FIAGT5 ヴァンテージ2013


スパですが、前半は燃費を考え早めのシフト、そしてギリギリの給油が当たり上位で折り返します

んが、問題は後半。。。。

最後の給油は人より多めに入れる為、待ちます・・・待ちます・・・・待ちます・・・・・

ピットアウトするもトップ集団から10秒以上離され万事休す^^;

結果7位フィニッシュと振るわず。

とにかく給油に時間がかかるので、次からはここを気をつけたいところ。

ただ早めシフトでも、次のローマでは6Lしか節約できない感じなので。。。。。なんとかしたいところ。

まぁ勝負はなにがあるかわからない!とにかくチャンスは逃さず上位フィニッシュするぞ!

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Christal CAT

Author:Christal CAT
クリスタルキャットと言います♪
マイペースな毎日を過ごしております♪

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