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GTcat BOP 11/14更新

少しずつやって修正していきます。

11/14
少し車種追加。

課題

テストサーキット:レイクマジョーレ・西レイアウト


レイクマジョーレ西




パワー車重
ポルシェ911512ps1330kg
アテンザGr3586ps1344kg
ビートルGr3540ps1320kg
フォードGT479ps1293kg
シトロエンGr3505ps1308kg
GT-R GT3556ps1287kg
NSX Gr3536ps1339kg
ウラカンGT3515ps1316kg
R8 LMS517ps1335kg
ランサーエボGr3545ps1341kg
AMG GT3 ’16535ps1351kg
コルベットC7 Gr3542ps1352kg

現在のレギュレーション
RM装着
7速目使用不可

課題:FRとMRのタイヤ消耗の差をどうするか。。。。

とちあえず大まかに。 微調整はこれから。

まぁのんびりといきましょー 笑

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FBC Gr3

「ビール&ウィスキー アテンザGr3」で参戦しようかと

ちょっとストレートが遅いのがネックだけど。。。まぁ楽しもう 笑
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あと今回独自BOPということで。。。。再びBOP熱が。。。自己満のGTCatBOPを製作中 笑
まぁいつできるかわかりませんが 笑

富士のギヤ比を考える

次のFBCはGT3車両でソフトタイヤということに。

かるくアーケードのタイムアタックで参考程度で走行

GT3.png

ストレートエンドが265kmなので、275kmくらいでレッドゾーンになるように6速を調整。

コカコーラと100R。。。。ここは100Rでレッドになるように4速を調整

ダンロップが238kmなので、245kmくらいでレッドになるように5速を

シケイン後、13コーナーからパナソニック入り口までを2速、3速にしたいので、パナ入り口160kmで3速を調整

3速がめっちゃショートだけど、、、、まぁ暫定セット

FBC ニュル24h (7周)  予選順位修正

久々の投稿です 笑

ポルシェシリーズが終わって、GT3で走るニュル7LAP耐久レース

事前練習ではMRのリアが全くダメ。 とにかく2周ギリギリ、1度でもスピンするとボロボロになりたこ踊り。。。。
なのでFRでと考えていたところ、シロトエンGT3がMRながらリアの安定性が高い。 これだ!

といっても3周はむり。1+2+2+2の3PITで行くことに。 ただ計算上2PIT勢に追いつくにはどこかで20秒ほど稼がないと。。。うむ

まぁ楽しもう 笑

GPコースで行った予選のタイムアタックは3位、その後24hコースで1周の予選レース、エボさんに抜かれ4位後退。

ニュル24hコース;7周

出場車の紹介。 
残念ながら予選出走したわるどーさんは決勝に出られず。。。

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予選1位、りょっぺん選手

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予選2位、エボ選手

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予選3位、ライオンハート選手

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予選4位、クリスタル選手

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予選5位、YTSK選手

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予選7位、kuni選手

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予選8位、toy選手

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スタートです。
良いスタートで3位に上がったものの、1コーナー、2コーナーで再び4位に

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エボ選手、どうやら燃費走行してるようで明らかにストレートが遅い。。。これは早く抜かないと

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りょっぺんさんとライオンさんが逃げ始め、エボさんに捕まりなかなか前にいけず

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エボさんを抜き3位に。適度に燃費走行して前を追います
ただ、抜いたはずのエボさんがなかなか離れず。。。あれ、なんでこんな速い?

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1周目ピットに入るかかなり迷ったけど、なるべく単独で走りたいのでここでIN
燃料もほぼ満タンにして、最終ピットでなるべく給油を少量にしようという作戦。

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ピットアウトで前方にはkuniさん。こちらの方がフレッシュなので追いついたら速めに抜いて行きたい。。。

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しかしそこはニュル。追いついてもなかなか抜けずに半分過ぎた頃にオーバーテイク。
写真でみるとコース幅があるように見えるけど、走ってるとこんな広く感じない。。。

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2周目、りょっぺんさんがピットに入り3位浮上。
ただ前方との差がかなりあって、飛ばさないと。。。

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後半エボさんに追いつき、ピット勝負で前に行けるかなと思っていたら

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4周目突入ですか?! 7周を1ピットで走るという燃費マスターならではの作戦。
こちらはまた燃料を入れ、りょっぺんさんの後で復帰。現在4位

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4周目も無事走って5周目突入、このまま順調に行けば最終ピットでいいとこ行けるんでは?表彰台いけるか?!
なんて考えていたら。。。。アーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!
ぶっこわして、toyさんに抜かれ5位

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なんとか走ってやるとエボさんを鬼ブロックするも、はじき出してしまうという最悪の結果。すみません。。。。
これで6位

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さらに高速セクションで制御不能になり大スピン。。。奇跡的にスピンターンで復帰するもタイヤはボロボロです・・・

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5周目ピットインして残り2周。燃料多めに入れてたおかげで給油時間は短くてよかった。
クラッシュしてる間にYTSKさんが真後ろ2秒の位置まで着ていたので、給油量によっては逆転されていた、、、
6周目、toyさんがピットで4位浮上

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そのまま無事ゴール。4位フィニッシュ。
優勝はライオンさんでした!おめでとうございます!!

クラッシュしてなければエボさんといい勝負していたかも。
時間は59'59.997。。。。おーあと0.003でピタリ賞だったのに! 残念 笑

疲れたけど楽しかった! 

FBC ポルシェワンメイク 第5戦 インテルラゴス

ブラジルに移りまして、第5戦インテルラゴスです

前回ウェイトを全ておろして、今回は勝ちに行きます。

ストレートでは圧倒的でかなり楽。。。。だったんですが、予選はライオンさんがトップ!
6%で78kg積んでるんですよ?速すぎですわ。。。。

でもロングランなら有利なはずなので、落ち着いていきます

G29ですが、あれからシフトアップは通常のパドルに加え、○ボタンでもできるようにしました。
サイドブレーキなんて普段使わないので良いかな。
意外と違和感なく走れます。T-GTの購入を検討してたけど、、、これは当分大丈夫そうです
個人的にはそろそろロジクールもハイスペックのステアリングだけを単体で販売して欲しいところ。

インテルラゴス:13周

決勝です
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スタートしました。まずまずの蹴り出しと軽さで、2位をキープ
後で混乱が・・・という事でしたが、終わった時に全く覚えてないという。。。

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ライオンさんが逃げますが、ここは焦らず落ち着いて行きます

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りょっさんがかなりプレッシャーをかけてきますが、心の余裕というか今回は全く焦らず 笑

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ストレートでは圧倒的

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最近のライオンさん、物凄い低燃費走行で戦い方が変わってきてた感じ。
速さと燃費を極めたらほんとに勝てなくなる。。。

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ストレートでライオンさんをパス。これでトップに浮上

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あとはミスらないように、燃費も気にしつつ走行します。
コーナーは攻めなくてもストレートでタイムが出るので、かなりいい!

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ピットのタイミングですが、ライオンさんはもう1周!

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ピットアウトでりょっぺんさんが前! これはまさかの展開!
後に給油トラブルということでしたが、これには驚きました

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後方ではなんか激しいことが。。。

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ライオンさんがこの後ピットなので、ここは飛ばして前に出たいところ。

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ストレートでりょっぺんさんの前に出て、ピットアウトのライオンさんは3位でコース復帰

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ファステストはとって、あとはミスなく走行

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トップチェッカー!

ウェイトを無くしたタイミングがドンピシャで、今回はよかった!
これでウェイトは5パーセント。
ここでエボさんが7位となり、次のブランズで4%

ブランズの予選はギリギリでポールになったものの、レースペースはエボさんが上。 
ここはあの走り方で走るしかない!!

ってわるどーさんにがっつり見られてしまいましたが 笑
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Christal CAT

Author:Christal CAT
クリスタルキャットと言います♪
マイペースな毎日を過ごしております♪

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