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ボチボチでんな~(* ´ー`)ノ

好きなGTと日常を中心に書いてます♪

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FBC Gr4 2022 GTSPORTラストシリーズ 暫定

CATEGORYFBC
1.車:Gr.4(FR車種のみ)

メーカー車種パワー重さ
アストンヴァンテージGr.4405ps / 100%1309kg / 97%
シボレーコルベットC7 Gr.4407ps / 97%1350kg / 100%
BMW M4 GR.4428ps / 107%1392kg / 102%
フォードマスタングGr.4438ps / 109%1400kg / 100%
メルセデスSLS AMG Gr.4429ps / 101%1415kg / 100%
レクサスRC F Gr.4433ps / 102%1344kg / 96%


2.セッティング:自由 トラコン禁止
3.タイヤ:RH
4.消耗:タイヤ 20倍、燃料 4倍
5.予選:システムの予選を使います(予選5分 + 2分)
6.日時、コース
     22時 フリー
     22時20分 予選、決勝(システムの予選)
     予選はタイヤ倍率 1倍
         燃料消費 なし
 
     およそ25分以上の奇数周回。ロングは未定で奇数周回
     全戦 晴れ


順番はこれから


コース決勝周回補足
1/24リハモンツァ13周
1/31第1戦鈴鹿サーキット11周 
2/7第2戦富士スピードウェイ13周 
2/14第3戦インテルラゴス15周 
2/19第4戦カタロニア17周ロング
2/21第5戦スパ
2/28第6戦ニュルGP13周


7.部屋の条件
  スタート : スタンディングスタート(フライングあり)
  コース外の挙動 : リアル
  ダメージ : あり
  ブースト : なし
  ペナルティ : ショートカットペナ強
  勝者決定後 : 180秒
  スリップ : リアル

8.ポイントの付け方およびチャンピオン:
決勝レースの順位により下記のポイントを付与します。ノーゴール、リタイア、接続エラーなどのメカニカルトラブルで完走出来なかった方はノーポイ ントです。同ポイントの場合は1位、2位、3位の回数を比較し上位の方がチャンピオンです。それでも同じ場合は予選の順位の上位回数で決めます。
決勝
1位2位3位4位5位6位7位8位9位10位
通常251915121086421
長い3527211714118632

予選1位:1ポイント 




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FBC Gr4 BOP 仮

CATEGORYFBC

パワー、ウェイトを変更
車高、ダウンフォース最低、ギヤ比を調整で富士の150m看板時の数値を入れてみました



メーカー車種パワー重さ
アストンヴァンテージGr.4405ps / 100%1309kg / 97%261km
シボレーコルベットC7 Gr.4407ps / 97%1350kg / 100%262km
BMW M4 GR.4428ps / 107%1392kg / 102%260km
フォードマスタングGr.4438ps / 109%1400kg / 100%260km
メルセデスSLS AMG Gr.4429ps / 101%1415kg / 100%260km
レクサスRC F Gr.4433ps / 102%1344kg / 96%260km


次回は鈴鹿かオートポリスか。重要なのは鈴鹿のセクター1のようなコーナーで速さの違いがどうでるか

あけおめ

CATEGORY日々
あけおめです

ことよろです

お正月は皆さまゆっくりしましたか?

自分は毎日5合は食ってた気がします。コメの消費がすごいって親が言ってました

朝も夜もいくら丼、ネギトロ丼、肉! 美味しいからしょうがない

苦しくても入るあの間隔、毎年正月は満腹中枢がぶっ壊れてる感じです 笑

今年はGT7発売ですね!

まだPS5買えてませんが 笑

GTSPORTのFBCもあと3か月ってとこでしょうか

GT7でもしっかりやっていこうかと思います。

CESで新しいTVが続々発表ですが、お店で見るとやっぱり80インチは欲しいなという感じです

ただそこまででかいと、地デジの画質がかなりひどいですが。。。

それでもいつもで購入できるように、やはり部屋の配置換えが必要か?

昨年末は一瞬「バイクっていいかも」と思った自分がいましたが、夏だけほしいですね。寒くないので 笑

今年ものんびりいきましょー、本年も宜しくお願い致します。

来年のGTSPORTラストシーズンの予定

CATEGORYFBC
いよいよ来年はGT7発売です(延期しなければ)

PS4とPS5で一緒にレース出来るだろうと予想してますが。。。。

とりあえず次回の走行会は1/10です

車種はFRのGr4。乗る車はまたくじ引きという形にします

調整が難しいやつは省きます

BOPは前回のやつでってことだけど、調整はある・・・と思われる

メーカー車種パワー重さ
アストンヴァンテージGr.4417ps / 103%1309kg / 97%
シボレーコルベットC7 Gr.4407ps / 97%1350kg / 100%
ダッジバイパーGr.4426ps / 98%1400kg / 100%
BMW M4 GR.4428ps / 107%1392kg / 102%
フォードマスタングGr.4434ps / 108%1400kg / 100%
メルセデスSLS AMG Gr.4438ps / 103%1386kg / 98%
レクサスRC F Gr.4442ps / 104%1344kg / 96%



続・自称初心者によるR32、R33、R34耐久レース 富士1時間

CATEGORYFBC
お疲れさまでした!

お二方が不参加でしたが、年末になると人数がもっと揃わないので開催しました。
エボさんとスプーンさんがR33に移動してくれたので、バランス的にはちょうど良くなりました!

予選結果の画像を撮り忘れまして。。。。トップはライオンさん


グランツーリスモ®SPORT_20211220233930
決勝はかなりの激戦でしたが、このような結果に!

しかーし!
えー動画を見て無い方はファイナルラップの最終コーナーからご覧ください

故意

普通にいた、ここにいた、あの記事はなんだったのか 笑

エボさんスプーンさんのみでしたら問題にしませんが、今回は避けているライオンさんにアタックしたという事で。。。

被害者:避けて走り、ぶつかる直前はトップだったライオンさん
被害&加害者:復帰したくてもできなかった&その後二台つぶしたスプーンさん
加害者:押さえつけていたエボ氏!

エボ氏は1台を復帰妨害で10秒ペナルティを贈呈
スプーンさんは2台潰した功績で20秒&被害者ということでー10秒で10秒ペナルティを贈呈
ライオンさんは押し付けられなければ速かったのでトータルタイムー1秒
とする

決勝の結果
1位はライオンさん! おめでとうございます!!!
2位はねこ!
3位りょっぺんさん!


レース結果からタイムを’マイナス’して繰り上げって聞いたことないな^^;
まぁそこは猫ルールと思ってください 笑

ワンポイントの耐久なのでこれくらいにして、
今後はくれぐれも他車を巻き込まないように気を付けてくださいね、お二方♪(^^)